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소규모 경쟁사들의 강력한 성장은 세계 최대 크루즈 라인 운영사에게 좋은 일입니다.
세 개의 가장 큰 크루즈 선사 중 두 곳이 지난 한 주 동안 분기별 실적을 발표했습니다. 곧 카니발 회사(CCL -2.36%)의 소식을 들을 것으로 기대하지 마십시오. 시장 리더는 11월에 끝나는 다른 회계 연도로 운영됩니다. 카니발의 다음 실적 발표는 6월 말까지 진행되지 않습니다.
카니발 주주들은 경쟁사들이 어떻게 운영되고 있는지 확인하는 것이 여전히 중요합니다. 지난주 로열 캐리비안(RCL -1.51%)의 실적과 수요일 아침 노르웨이 크루즈 라인(NCLH -15.01%)의 강세는 업계의 개선된 상태를 재확인합니다. 크루즈 라인 주식은 작년에 시장을 강타한 후 2024년에 잠시 표류하는 것에 불과하기 때문에 탑승하기에 좋은 시기가 될 수 있습니다.
물은 좋습니다
노르웨이 크루즈 라인은 올해 첫 3개월 동안 매출이 20% 증가한 21억 9천만 달러를 기록했습니다. 승객 수가 8% 증가하고 승객 크루즈 일당 총 수익이 8% 증가한 것은 더 고무적인 추세와 함께 팬데믹 이전 실적보다 상위 라인을 끌어올리는 데 도움이 되었습니다. 분석가들은 실제로 23%의 수익 증가를 기다리고 있었지만, 이 소식은 수익 측면에서 더 좋아졌습니다.
세 번째로 큰 크루즈 선사는 1분기에 주당 0.16달러의 조정 이익을 기록하기 위해 1년 전 적자를 반전시켰습니다. 노르웨이인은 주당 0.12달러의 순이익에 주목하고 있었습니다. 마진이 개선되고 사전 예약 포지션이 사상 최고치를 기록하면서 크루즈 시장에서 가이던스를 끌어올린 가장 최근의 기업이 되었습니다.
노르웨이 크루즈는 현재 2024년 한 해 동안 주당 1.32달러의 이익을 보고 있으며, 이는 이전 목표인 주당 1.23달러보다 증가한 것입니다. 이러한 증가의 거의 절반은 1분기 실적 덕분이지만, 올해 실적 역시 예상보다 강력한 성장세를 보이고 있습니다.
수요일 노르웨이 크루즈 주식은 주요 매출 누락으로 인해 소폭 하락했지만, 지난 주에는 더 큰 동종업체인 로열 캐리비안의 경우에는 그렇지 않았습니다. 세계에서 두 번째로 큰 이 크루즈 라인은 1분기 매출이 29% 증가하여 월스트리트의 까마귀 둥지를 여유롭게 앞섰습니다. 로열 캐리비안은 또한 수익 목표를 물 밖으로 날려버렸고 지난 3개월 동안 연간 수익 전망을 두 번 상향 조정했습니다.
기회가 왔습니다
1분기는 로열 캐리비안의 타격 외에는 업계에 완벽하지 않았습니다. 카니발은 3월 말에 발표된 회계연도 1분기에 매출 성장에 미치지 못해 노르웨이에 합류했습니다. 세 플레이어 모두 여전히 총 매출이 최소 20% 증가하여 수익 측면의 기대치를 채웠습니다.
미래는 밝습니다. 세 선수 모두 기록적인 예약 수준과 고객 보증금으로 최근 분기를 마감했습니다. 바다 휴양지의 매력은 그 어느 때보다 강했습니다. 초기 팬데믹 관련 중단은 건강 문제가 해결된 후에야 수요를 높였습니다.
크루즈 라인 주식에 투자하는 것은 2023년에 큰 희망이 되었습니다. 카니발과 로열 캐리비안의 주가는 두 배 이상 상승했습니다. 역사적으로 가장 뒤쳐진 노르웨이 크루즈 라인은 64% 상승에 그쳤지만 분명히 이는 시장을 이기기에 충분했습니다.
하지만 거래 바닥의 모멘텀은 2024년에 다시 사라졌습니다. 카니발은 올해 첫 4개월 동안 20% 하락했습니다. 노르웨이는 현재 두 자릿수 비율의 구멍에 빠져 있습니다. 로열 캐리비안은 4월 말까지 주가가 8% 상승하면서 유일하게 물 위로 걸어 올라섰습니다. 그러나 그 상승조차도 단기 전망의 극적인 수정을 반영하지 못합니다.
카니발, 로열 캐리비안, 노르웨이 크루즈 라인은 모두 10배 이하의 순익 배수로 거래되고 있습니다. 그들은 새로 얻은 부를 부채를 갚고 주식을 다시 사는 데 사용하고 있습니다. 작년 집회에서 배를 놓쳤을 수도 있다고 느끼는 투자자들은 배를 얻기 위해 올해에 배가 돌아왔는지 확인하고 싶어할지도 모릅니다. 순항할 시간은 아직 있습니다.
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