아처 에비에이션 주가는 1년 안에 어디에 있을까요?

아처 에비에이션은 플라잉 택시 기술의 선두에 있습니다. 상업적인 운영을 시작하기 전에 해야 할 일은 다음과 같습니다.

 

아처 에비에이션 (ACHR -2.44%)은 우리가 알고 있는 도시 교통을 잠재적으로 변화시킬 수 있는 전기 수직 및 이륙 착륙 항공기 (eVTOL)를 개발하고 있습니다. 플라잉 택시라고도 알려진 이러한 차량은 현대 배터리 기술 때문에 가능하며 보잉, 유나이티드 항공 및 스텔란티스 (Stellantis)와 같은 회사로부터 투자를 유치했습니다.

이 기술은 흥미롭지만 아처 에비에이션이 상업적 운영에 도달하기 위해 극복해야 할 몇 가지 장애물이 있습니다. 오늘날 아처 에비에이션에 투자하는 것을 고려하고 있다면 다음 해에 기대할 수 있는 것이 있습니다.

 

아처 에비에이션 주 차트

 

 

아처 에비에이션은 도시 교통을 변화시킬 수 있는 비행체를 개발하고 있습니다

 

eVTOL은 헬리콥터처럼 수직으로 이륙하고, 착륙하고, 공중을 맴도는 비행체입니다. 공상과학소설에서 바로 나온 이 비행체들은 오늘날 전기 자동차에 동력을 공급하는 배터리 기술의 발전 때문에 가능합니다. eVTOL은 헬리콥터보다 훨씬 조용한 배기가스가 없는, 더 효율적인 이동 수단을 위해 전기 모터를 사용합니다.

아처 에비에이션은 주력 모델인 eVTOL Midnight에 많은 투자를 했고, 항공기를 상업적 생산에 투입하는 방향으로 상당한 진전을 이루었습니다. 작년, 아처 에비에이션의 항공기는 연방 항공국으로부터 특별 감항 인증서를 받았고, 시험 비행을 시작할 수 있는 길을 열었습니다.

이 항공기는 최근 비행 테스트 프로그램의 1단계를 완료하면서 또 다른 중요한 이정표를 세웠습니다. 게다가, 이 회사는 최근 첫 번째 고전압 배터리 팩을 업그레이드했는데, 이는 항공기 생산 준비를 위한 거대한 조치입니다.

 

 

아처 에비에이션은 1년 후에 어디에 있을까요?

 

작년 Archer는 Georgia주 Covington에 제조 시설을 건설하는 데 드는 비용의 대부분을 충당하기 위해 Synovus 및 Evans General Contractors와 6,500만 달러에 자금 조달 및 개발 계약을 체결했습니다.

1단계 건설은 연간 600대의 항공기를 생산할 수 있는 350,000 평방 피트의 시설을 건설할 것입니다. Archer는 1단계 건설은 Midnight 항공기가 취항하기 전인 2024년에 완료되어야 한다고 말했습니다.

아처 에비에이션은 FAA로부터 추가 승인을 얻으면서 테스트 단계를 계속 진행하고 있습니다. Midnight 항공기는 최근 테스트의 첫 번째 단계를 통과하여 점점 더 복잡한 비행 기동을 완료했습니다. 이제 두 번째 단계로 이동하고 있으며, 날개로 완전히 이동할 때까지 더 빠른 속도로 비행 할 것입니다. 이 단계는 Midnight 항공기가 수직으로 이착륙하고 효율적으로 순항 할 수 있음을 입증하는 데 매우 중요합니다. 마지막으로 세 번째 단계는 모의 상업 경로에서 Midnight의 항공기를 테스트 할 것입니다.

아처 에비에이션은 Midnight에 대한 FAA 유형 인증을 받기 전까지는 시설을 최대한 활용할 수 없을 것입니다. 이 인증은 상업적으로 비행하기 전에 항공기와 그 구성 요소의 디자인이 엄격한 안전 기준을 충족한다는 것을 보여주는 엄지손가락입니다. 회사는 2024년 말에 이 인증을 달성할 것으로 예상합니다. 생산 인증이 뒤따르며 Archer는 대규모로 제조할 수 있습니다.

 

IMAGE SOURCE: ARCHER AVIATION.

아처 에비에이션은 계속 추진할 자금을 가지고 있습니다

 

아처 에비에이션은 eVTOL을 개발하는 여러 회사 중 하나입니다. 그러나 Archer와 Joby Aviation이 그들의 개발에서 가장 멀리 떨어져 있는 두 회사라는 것이 일치합니다.

상업적 운영이 아직 멀기 때문에 이 분야의 회사들은 자금 조달을 해야 합니다. Archer는 운영 자금 조달을 돕는 상당한 투자와 선주문을 받았습니다. 2021년 유나이티드 항공은 10억 달러의 항공기를 주문했으며, 1천만 달러를 선지급했습니다. 스텔란티스와 보잉은 미드나잇 개발을 돕기 위해 지분 투자도 진행했으며, 지금까지 Archer는 11억 달러의 자금을 확보했습니다.

 

아처 에비에이션이 포트폴리오에 적합합니까?

 

1년 안에, Archer는 FAA 형태의 인증을 받고 대규모의 항공기를 제조하기 위한 시설에서 생산을 시작하기를 희망합니다. 그러나, 그것은 여전히 현금을 태우는 사업이 될 것입니다. 그것은 이와 같은 회사로부터 기대되는 것이고, 그것은 불확실성 때문에 그것을 더 위험한 투자로 만듭니다.

이 주식을 다루는 여섯 명의 분석가들은 이 회사가 2024년에 4억 2,200만 달러의 손실을 볼 것으로 보고 있습니다. 상업적 운영은 2025년에 시작될 수 있으며, 이는 이 회사가 수익을 창출하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 상업적 운영을 확대함에 따라 손실은 계속 누적될 것입니다 (분석가들은 2025년에 4억 1,400만 달러를 추가로 잃을 것으로 보고 있습니다).

아처(Archer)는 우리가 알고 있는 대로 도시 교통을 혁신할 수 있는 혁신적인 회사이며, 시장 기회가 큽니다. 모건 스탠리(Morgan Stanley)는 도시 항공 모빌리티 시장이 2040년까지 1조 달러에 이를 수 있다고 말합니다. 하지만 상업적으로 운영되기 전에 넘어야 할 장애물이 많고, 규모를 확장하여 수익을 창출하는 회사가 되기 전에 활주로가 훨씬 더 깁니다.

이 스타트업에 투기적인 투자를 해도 괜찮은 투자자들은 폭발적인 장기적인 상승 가능성이 있는 이 흥미로운 회사에 소액을 배정할 수 있습니다. 하지만 아처 에비에이션은 향후 몇 년 동안 이 회사에 대한 작업이 아직 부족하기 때문에 보수적이거나 위험을 회피하는 투자자들은 당분간 이 주식을 관망하고 싶어할 수 있습니다.

 

 

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