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리비안이 수익성으로 가는 길은 여전히 분명하고 여전히 길지만 회사는 2021년과는 매우 다른 곳에 있습니다.
수요일 전기차 제조업체 리비안 오토모티브(RIVN -8.85%)의 주가는 밈 주식에 대한 관심이 잠시 되살아나면서 주 초반에 상승한 후 폭락했습니다. 거래 마감일 현재 리비안은 화요일 종가보다 약 8.9% 하락했지만 지난 주 말 이후 여전히 약 2% 상승했습니다.
밈 주식 부활은 수요일에 사라졌습니다
이것은 소셜 미디어 유명인사들과 짧은 압박을 일으키기를 희망하는 다른 사람들의 공격적인 홍보에 따라 이번 10년 초에 급등한 대량 공매도 주식 그룹인 밈 주식 팔로워들에게 이미 꽤 일주일이 되었습니다.
이 그룹은 약 3년 만에 처음으로 소셜 미디어에 게시된 초기 런업에서 유명해진 레딧 사용자 이후 월요일과 화요일에 잠시 부활했습니다.
리비안은 다른 여러 전기차 회사들과 마찬가지로 밈 주식으로 잠시 시간을 보냈습니다. 2021년 말 자동차 회사의 기업공개 직후, 첫 번째 차량 생산을 막 시작한 리비안에게 잠시 시가총액이 1,000억 달러 이상이 되었습니다.
리비안은 과대 광고 단계에서 벗어나 어려움에 처해 있습니다
그 이후로 상황은 많이 변했습니다. 리비안은 약 10만 대의 차량을 인도한 유명 전기차 브랜드이지만, 시가총액 102억 달러는 정점에 불과합니다.
왜냐고요? 많은 이유들이 있습니다. 그 중에서: 현실이 시작되었습니다. 리비안은 아직 지속 가능한 수익성에 근접하지 못하고 있고, 그곳에 도달하는 것은 비용이 많이 들 것입니다.
현재 리비안은 새롭고 더 작고 저렴한 플랫폼에서 첫 번째 차량 개발을 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다. 회사는 투자자들에게 2026년 상반기에 해당 차량인 R2 SUV의 생산을 시작할 것으로 예상한다고 말했습니다.
리비안이 수익성으로 가는 길은 분명합니다. 단지 길기 때문입니다
45,000달러의 R2와 그 뒤를 잇는 더 작은 R3가 리비안에게 장기적으로 수익성을 가져다 줄 수 있는 차량이 될 가능성이 높습니다. 리비안이 파산할 심각한 위험에 처해 있는 것은 아니라는 것을 알아야 합니다. 최근에 리비안은 R2를 생산에 투입하기에 충분한 현금을 보유하고 있다는 것을 확인했고, 그 동안 비용을 낮추기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
CEO RJ Scaringe와 그의 팀은 거의 모든 것을 잘 해내고 있습니다. 하지만 로켓과 같은 주가 상승으로의 실질적인 복귀를 기다리는 리비안 투자자들은 아마 적어도 2년은 더 기다려야 할 것입니다.
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