Infolab의 미국주식 이야기

전기 트럭 제조업체는 제조 시설을 업그레이드하고 새로운 모델을 출시할 준비를 하고 있습니다. 명백한 사실을 숨길 방법은 없습니다. 리비안(RIVN -0.10%) 경영진은 2024년을 비즈니스의 핵심 전환점으로 보고 있습니다. 하지만 리비안이 자체적으로 설정한 운영 목표를 달성하지 못한다면 미래는 예상보다 어려울 수 있습니다. 한편, 리비안이 대담한 목표를 달성한다면 이 전기 자동차 제조업체의 주식은 빠르게 인기를 끌 수 있고 백만장자가 될 수도 있습니다. 리비안은 몇몇 대형 자동차 회사들과 정면으로 맞서고 있습니다 전기 자동차(EV)를 생각하면 가장 먼저 떠오르는 이름이 테슬라(TSLA 0.79%)일 것입니다. 일론 머스크의 회사가 자동차 분야에서 쿠데타로만 묘사할 수 있는 것을 관리했기 때문에 그것은 ..

최근 한 조사에 따르면 미국 전기차 시장에 대해 더 우려할 이유가 있다고 합니다. 뉴스를 피하지 않는 한, 전기차 판매가 미국 시장에서 주춤했다는 소식을 들어봤을 것입니다. 우려되는 것 중 하나는 저렴한 옵션의 부족과 충분한 충전 인프라의 부족입니다.그러나 최근 맥킨지의 조사에 따르면 리비안 오토모티브(RIVN -2.07%)와 같은 회사의 투자자들에게는 더욱 나쁜 소식이 있습니다. 무슨 일이 있나요? 매킨지는 2년마다 실시하는 설문조사의 일환으로 전 세계 판매량의 약 80%를 차지하는 15개국의 3만 명 이상의 소비자들에게 약 200개의 질문을 던졌습니다. 그리고 설문조사에서 발견된 내용은 전기차 투자자들이 걱정해야 할 부분입니다.조사에 따르면 미국 내 전기차 소유자 10명 중 4명 이상이 다음 차 구매..

회사는 현재 나스닥 상장 규정을 안전하게 준수하고 있지만 투자자 신뢰는 약화되고 있습니다. 투자자들을 불행하게 만들기 위해 거의 보장된 금융공학적 조치 중 하나는 주식의 역분할입니다. 금요일 전기차 전문 제조업체인 카누(GOEV -24.23%)가 제정한 공격적인 조치는 시장에서 주식 대패의 불을 붙인 불꽃이었습니다. 이는 S&P 500 지수의 0.7% 하락보다 훨씬 더 나쁜 실적으로 거의 7% 낮은 가격으로 하루를 마감했습니다. 운세역전 적어도 카누는 빠르게 움직이고 있습니다. 수요일 아침에 1 대 23의 역 주식 분할을 발표하면서 이 조치가 금요일에 시행될 것이라고 말했습니다. 주식 수가 급격히 줄어들 것이라는 것을 알면서도 투자자들은 "분할 날"에 전기차 회사의 주식을 간절히 팔았습니다 그 전에도 주..

포드는 훌륭한 브랜드와 역사를 가지고 있습니다. 그러나 오늘날 자동차 산업은 크게 다릅니다. 자동차 산업은 미국 제조의 기반입니다. 거의 틀림없이, 포드 자동차 회사(F -0.90%)만큼 인정받는 국내 자동차 브랜드는 없습니다. 회사의 설립자인 헨리 포드(Henry Ford)는 자동차 조립 라인을 발명했고, 소비자들은 1900년대 초부터 블루 오벌(Blue Oval)을 운전해 왔습니다. 그 장수와 감상적인 가치가 투자자들 사이에서 그 주식을 인기 있게 만듭니다. 하지만 포드의 인상적인 역사가 삶을 변화시키는 투자 수익으로 이어질까요? 최근 몇 년 동안 그런 식으로 해결되지 않았습니다. 저는 왜 그런 것인지 확인했고 그것이 바뀔 가능성이 있는지 논의할 것입니다. 현대 자동차 산업의 현실 오늘날 현대 자동차..

페라리 주식은 멋진 2023년을 보냈지만 2024년은 이러한 프리미엄 가격의 주식에 적합해 보입니다. 프리미엄 자동차 회사 페라리(RACE 12.58%)의 주가는 분석가의 수익 예측을 깨고 목요일 오전 11시 50분까지 12.5% 상승했습니다. 4분기로 접어들면서, 월스트리트는 페라리가 15억 달러에 조금 못 미치는 분기 매출로 주당 약 1.31 달러를 벌 것이라고 예측했습니다. 오늘 아침, 페라리는 실제로 주당 1.76 달러(현지 통화로 1.62 유로)의 수익을 발표했고, 매출은 예상보다 10% 앞서 16억 5천만 달러를 받았습니다. 페라리 판매 및 수익 이번 분기 페라리는 출고된 자동차의 2% 감소를 매출 11% 증가와 영업이익 25% 증가로 전환했습니다. 영업이익률은 260베이시스 포인트를 기록하며..