루시드 주식 3년뒤 어떻게 될까요?

이 고군분투하는 자동차 회사는 앞으로 가야 할 길이 험난합니다. 하지만 터널 끝에 빛이 있을지도 모릅니다.

 

드롭 데드 화려한 자동차, 업계 최고의 파워트레인 기술 및 중동에서 가장 부유한 국가 중 하나의 지원으로 루시드 그룹(LCID 0.53%)은 승리에 필요한 모든 것을 갖춘 것으로 보입니다. 그러나 2021년 초 사상 최고가인 58달러를 기록한 이후 수요 약세와 급격한 손실로 어려움을 겪으면서 주가는 작성 당시 가치의 93%를 하락하는 슬로우 모션 붕괴에 빠져 있습니다.

루시드에게 앞으로 3년은 승패가 갈리는 기간이 될 것입니다. 루시드는 운영상의 어려움을 해결하거나 독립적인 회사로 존재하지 않을 수 있습니다. 미래가 투자자들에게 어떤 영향을 미칠지 논의해 봅시다.

 

루시드 주가 차트

 

 

루시드한테 무슨 문제가 생긴 거죠?

 

12월 11일, 루시드의 최고재무책임자(CFO)인 셰리 하우스(Sherry House)가 갑자기 후임자 없이 자리를 떠났습니다. 그리고 루시드가 퇴사에 대한 구체적인 이유를 밝히지는 않았지만, 회사의 급상승하는 운영 결과로 인해 회사가 그다지 매력적이지는 않았을 것입니다. 루시드는 틀림없이 성장 회사로 추정되지만, 그 반대의 일을 하고 있습니다.

3분기 매출은 무려 29% 감소한 1억 3,780만 달러를 기록했고, 루시드는 4분기 예상보다 부진한 수요에 맞춰 생산 목표를 1만 대에서 8,000 대에서 8,500 대로 낮췄습니다. 이 같은 상황은 대규모 대기자 명단 때문에 자동차를 생산할 수 있는 속도로 거의 판매할 수 있었던 초기 테슬라와는 크게 다릅니다.

루시드에게 마이너스 성장은 큰 문제인데, 이는 여전히 수익성으로 확장되지 않았기 때문입니다. 회사는 2023년 분기당 영업 손실이 평균 8억 달러(연간 32억 달러)에 조금 못 미쳤습니다. 그리고 대차대조표에 44억 2천만 달러의 현금과 등가물만 있으면 곧 유동성이 고갈되어 운영 자금을 부채나 지분 희석과 같은 외부 자본에 의존해야 할 수 있습니다.

 

 

실버 라이닝은 무엇입니까?

 

루시드는 폭풍우가 몰아치는 날씨 속에 있는 것처럼 보이지만, 상황은 한 가닥 희망이 있습니다. 이 회사는 공공 투자 기금(PIF)을 통해 루시드 주식의 60%를 소유한 사우디 아라비아 정부로부터 막대한 지원을 받고 있습니다. 이 왕국은 화석 연료로부터 재정을 다각화하려고 노력하고 있으며, 이러한 장기적인 목표를 달성하는 것을 돕기 위해 고군분투하는 자동차 회사를 국가적인 챔피언으로 사용할 수도 있습니다.

 

루시드 모터스

 

사우디 정부는 앞으로 10년에 걸쳐 루시드 차량을 10만 대까지 구입하겠다고 약속했습니다. 그리고 9월에 사우디는 수도 제다 근처에 국내 최초의 자동차 제조 시설을 열었습니다. 사우디가 루시드의 청정 에너지 전환의 열쇠를 쥐고 있기 때문에 파산하게 내버려 둘 것 같지는 않습니다. 적어도, PIF는 계속해서 부채와 주식 자금의 원천이 될 수 있습니다.

운영 측면에서 루시드는 2024년 말에 출시될 것으로 예상되는 그래비티 SUV와 같은 새로운 차량 모델도 작업하고 있습니다. 새로운 제품은 수요를 자극하고 루시드가 브랜드 인지도를 높이는 데 도움이 될 수 있습니다.

 

 

주식은 아직 살 때가 아닙니다

 

루시드 주식은 극심한 손실과 최고 수준의 성장성이 없기 때문에 지금 당장은 매수는 아닙니다. 그리고 이미 회사의 지분 60%를 가지고 있는 상황에서, 사우디가 훨씬 더 불균형한 양의 주식을 소유하지 않고, 또는 단순히 주식을 비공개로 전환하지 않고, 훨씬 더 많은 지분을 지원할 수 있다고는 상상하기 어렵습니다.

투자자들이 루시드에 대해 흥분할 몇 가지 이유가 있지만, 몇 분기 또는 심지어 수년 동안의 데이터를 기다렸다가 주식의 위치를 고려하는 것은 타당합니다.

 

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